Arti Kapasitas 'CC' Motor!

Sepeda motor memiliki kapasitas yang biasanya digunakan istilah 'CC' yang berarti centimeter cubic dimana ini meyatakan ukuran volume silinder dalam suatu mesin dan ini juga menentukan kekuatan tenaga dari mesin tersebut. Mungkin teman-teman semua sudah ada yang mengetahui apakah itu CC, namun supaya kita semua dapat mengetahuinya maka saya akan mengulasnya disini.
Sebelum kita membahas lebih dalam ada baiknya kita melihat contoh mesin  motor berikut :

Didalam mesin ini akan kita dapati sebuah silinder yang menyatakan CC dari motor itu. Isi silinder menentukan banyaknya gas yang masuk kedalam silinder waktu motor mengadakan gerak isap. Kesimpulan setiap motor bahwa semakin besar CC yang dimilikinnya semakin besar pula tenaga yang ditimbulkan. Biasanya dalam buku petunjuk spesifikasi motor, besarnya isi silinder ditulis dengan Displacement CC. volume silinder bisa dihitung apabila diameter Silinder (Bore) dan panjang gerak Zuiger (stroke) diketahui ukurannya. Hasilnya diketahui dalam ukuran CC tidak jauh dari type motor yang bersangkutan.
Untuk lebih mudah membayangkannya maka dapat melihat gambar berikut :

Contoh :
Suatu motor memiliki Bore = 50 mm,
Stroke = 45 mm.
Maka volume silinder dapat dihitung sebagai berikut:
V = IID2.S.x1/4
= 3,14 x (5)2x4,5 Cm2
               4
= 353,25 CC  = 88,31 CC
          4
Jadi volume silindernya = 88,31 CC dan terbukti volume ini ada pada kendaraan Honda type S90z.
Demikian juga untuk kendaraan jenis Honda Benly yang Displacementnya = 150 CC, Yamaha RX 100 = 97 CC. dari sini bisa kita ketahui bahwa perbedaan antara kedua jenis motor diatas menunjukkan Honda Benly lebih besar tenaga yang dihasilkan.
Bahkan sekarang sepeda motor khususnya motor 'Gede' sudah ada yang mencapai 1000-an CC dan jika kita ingin menggunakan motor dengan CC yang besar kita harus mempersiapkan modal yang banyak.
Yah sampai disitu ulasan kita mengenai kapasitas mesin 'CC' semoga kita semakin dapat memahami mengenai sepeda motor.

Merek Sepeda Motor di Indonesia

Indonesia sangat senang dengan sepeda motor sehingga sekarang ini sudah banyak sepeda motor yang sudah digunakan. Indonesia yang memiliki jumlah penduduk lebih dari 250 juta jiwa merupakan target pasar yang menarik, tak terkecuali bagi produsen sepeda motor, baik dari asia, eropa, maupun amerika.
Berikut sepeda motor yang beredar di Indonesia.
1. Sepeda Motor Jepang
Sepeda motor Jepang sudah merajai pengguna sepeda motor untuk wilayah Indonesia. Umumnya sepeda motor Jepang ini menggunakan cc tidak terlalu besar dan pada tipe-tipe tertentu menekankan aspek fungsionalnya.
Selain membidik pasar menengah, sepeda motor Jepang juga memproduksi tipe sepeda motor besar dan motor sport. Pada kelas sepeda motor besar dan motor sport, produsen Jepang akan berhadapan dengan produsen Eropa dan Amerika dalam merebutkan pasar. Merek sepeda motor Jepang seperti; Suzuki, Honda, dan Yamaha.
2. Sepeda Motor Amerika
Sepeda motor asal Amerika yang sangat terkenal dan melegenda adalah Harley Davidson. Sepeda motor ini memiliki karakteristik seperti ukuran cc yang lumayan besar, mewah dan tentunya juga mahal. Walaupun Motor Harley Davidson tidak semua berukuran cc besar (ada 125 cc) tetapi image orang terhadap motor Harley Davidson ini adalah sepeda motor dengan cc diatas 500, jumlah silindernya lebih dari satu.
3. Sepeda Motor Eropa
Produsen sepeda motor Eropa yang terkenal adalah Italia, Inggris, dan Jerman.Pada umumnya sepeda motor buatan eropa ini menggunakan mesin ber-cc besar dan harganya juga mahal, sehingga untuk Indonesia yang memiliki sepeda motor Eropa terbatas bagi kalangan tertentu saja.
Merek-merek sepeda motor Eropa seperti; Ducati, Aprilia, Triumph, Mottoguzzi, dan Piaggio.
4. Sepeda Motor Cina
Selain sepeda motor Jepang, sepeda motor hasil produsen Cina juga banyak beredar di Indonesia. Motor Cina atau yang biasa disebut Mocin lebih menonjolkan sepeda motor dengan harga murah dan aspek fungsional.
Sepeda motor Cina ini pada awal-awal memasuki pasar Indonesia bisa dibilang cukup sukses, tetapi seiring waktu tidak banyak yang bertahan dan pasarnya anjolok karena kualitas, service serta layanan purna jual  yang kurang menarik bagi warga.
Merek-merek sepeda motor cina seperti; Jialing, Lonchin, Viar, dan Tossa.
5. Sepeda Motor India
Untuk sepeda motor India yang berdar di Indonesia sebenarnya sudah cukup lama keberadaannya sebut saja Bajaj, selain itu ada TVS. Sepeda motor India mengedepankan harga bersaing dengan kualitas juga bersaing, bahkan sepeda motor Bajaj Pulsar diiklankan sebagai sepeda motor yang syarat dengan teknologi terkini.
Bentuk sepeda motor India tampil dengan bentuk sedikit berbeda dengan kebanyaakan motor lainnya. Sepeda motor India dirancang irit bahan bakar menginggat harga bensin di India tergolong cukup mahal.
6. Sepeda Motor Indonesia
Indonesia cukup berbangga hati bisa membuat sepeda motor sendiri, perusahaan PT Inti Kanzen Motor adalah perusahaan nasional yang memproduksu sepeda motor asli Indonesia.
Sepeda motor buatan Indonesia memfokuskan pada kondisi Indonesia, yaitu underbone. Underbone pada awalnya diciptakan sebagai produk hemat dari jenis motor sport.

Wow..Ternyata Ini Motor Terkecil di Bumi

Tom Wilberg, seorang desainer asal swedia dan juga merupakan maniak sepeda motor menciptakan sepeda motor dengan ukuran terkecil di dunia. Sepeda motor yang di ciptakannya cukuplah mini, tingginya  hanya 6,5 cm dan pangjang 11,4 cm, diameter roda depan 1,6 cm dan diameter untuk roda belakang sebesar 2,2 cm, dengan tenaga penggerak berkekuatan 0,3 kw
(Bandingkan dengan Yamaha Mio yang punya 5,98 kw).

     Meskipun hanya sekecil itu namun sepeda motor mini dapat mengangkat orang dewasa dan tentunya motornya masih bisa berjalan namun harus sabar karena rodanya yang sangat kecil dan dapat dipastikan bahwa keliling dari rodanya terhitung sangat kecil hanya sekitaran 7 cm saja. Hasil uji coba menunjukkan motor bisa dibawa sejauh 10 meter dengan kecepatan 2 km/jam.

Dan cara menggunakan motor ini cukup kreatif dimana posisi kaki harus ditumpukan secara merapat dan bisa kita lihat seperti gambar dibawah:

Memang sedikit konyol tapi hal itu tidak menghalangi para inovator untuk terus mengembangkan ide yang mereka miliki dimana sepeda motor karya Tom Wilberg itu langsung diganjar oleh Guinnes Books of Records. Dan sampai sekarang, rekor sepeda motor terkecil di dunia tersebut belum juga terpatahkan. Dan dikabarkan bahwa beliau sedang mengerjakan proyek untuk inovasi yang lainnya dan salah satunya adalah membuat sepeda motor tertinggi di dunia.Belajar dari beliau mari kita wujudkan ide-ide yang ada di dalam benak kita karena kita tidak akan pernah jika kita tidak pernah mencobanya.
Salam sukses dari orang yang akan menjadi orang penting dalam Bangsa Indonesia ini.

 

Sepeda Motor Paling Cepat dan Termahal di Dunia!

Banyak jenis motor yang bisa kita jadikan pilihan saat akan membeli motor dimana kita harus bijak dalam menentukan pilihan kita karena ada beberapa faktor yang akan membuat kita memilih sebuah sepeda motor. Baik dari segi spesifikasi maupun harga yang ditawarkan oleh para distributor dan sekarang kita akan mengulas tentang motor termahal dan tercepat yang pernah ada di muka bumi ini. 

1.Dodge Tomahawk
Di urutan pertama motor tercepat di dunia adalah dodge tomahawk, dengan desain futuristik motor berkecepatan maksimal 676 km/jam ini sangat layak dijadikan menjadi penghuni puncak dari 10 motor termahal di dunia 2014. Dengan harga 600.000 dolar US atau sekitar 6 miliar rupiah, motor ini mampu menempuh kecepatan 0 sampai 100 km/jam hanya dalam waktu beberapa detik saja.

sumber:http://www.hashslush.com

2.ECOSSE Titanium Series RR
Urutan kedua dalam motor tercepat di dunia adalah ecosse titanium series RR. Motor limited edition ini hanya di produksi 10 unit saja di seluruh dunia. Motor ini memiliki casis dan mesin yang terbuat dari titanium, sehingga membuat motor ini menjadi salah satu motor terkuat di dunia.

sumber:motor.sportku.com

3.Macchia Nera Concept
Motor ini menggunakan mesin Ducati 998 RS EngineTestastretta, mesin ini dilengkapi dengan paduan logam ringan seperti titanium dan aluminium, sehingga sangat ringan. Harga motor ini sekitar 2,5 miliar rupiah per unit nya, dengan harga tersebut motor ini menawarkan kesan ekslusif kepada pemiliknya. Tidak heran jika tergolong sebagai 10 motor termahal di dunia 2014. 

sumber:www.ncrfactory.com

Motor-motor yang luar biasa dan kalau saat ini saya bisa mencoba menggunakan ketiganya maka mungkin  itu akan menjadi hari dimana saya akan sangat bersyukur. Sampai saat ini saya masih memiliki satu motor yaitu Supra X 125 dan saya bersyukur memiliki itu dimana saya bisa keliling jogja dan tentunya ada kendaraan saat malam mingguan :D Tetapi jika anda ingin memiliki salah satu dari ketiga diatas ingatlah "SAFETY FIRST" dan kalau bisa ajak saya juga jalan pakai motor itu. 

Jenis-Jenis Sepeda Motor!

Dunia yang terbagi atas 7 benua dan 5 samudera ini terdapat banyak kendaraan yang berjalan diatasnya dan satu-satunya yang paling cepat, felxibel dan masih murah hanya sepeda motorlah yang memiliki spesifikasi tersebut. Namun banyak sekali sepeda motor di dunia ini dan disini akan kita ulas jenis-jenis sepeda motor yang ada di dunia.

• Sepeda Motor Sport adalah tipe sepeda motor yang dikhususkan untuk penggunaan balap dan kecepatan tinggi. Pengemudi yang mengemudikan sepeda motor berjenis sport ini relatif membungkuk ke depan dan posisi kaki yang sedikit ke belakang, posisi tersebut digunakan pada sepeda motor seperti ini agar tekananan angin dari arah depan yang berlawanan tidak menghantam tubuh pengendara yang membuat sepeda motor ini bisa melaju dengan kecepatan tinggi. Bodi sepeda motor seperti ini juga memiliki jarak yang dekat dengan tanah yang menyebabkan sepeda motor ini rendah, hal ini dikarenakan untuk menambah unsur aerodinamis sepeda motor pada kecepatan tinggi di sirkuit. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda CBR 250, Honda CBR 150, Kawasaki Ninja, dll.

• Sepeda Motor Road Bike Sport/Standard adalah tipe sepeda motor berkopling dan memiliki jarak bodi dari tanah yang tinggi, sepeda motor tipe ini merupakan sepeda motor yang tidak digunakan untuk ajang balap/kecepatan tinggi namun desain bodi dan performa mesin yang lebih bertenaga dan kuat. Tipe sepeda motor ini digunakan dalam keperluan sehari-hari dan dapat dikendarai pada medan berbatu/berkerikil namun tidak off-road secara penuh. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Tiger, Honda MegaPro, Honda Verza 150, Bajaj XCD, Suzuki Thunder, Yamaha SZ-X, dll

• Sepeda Motor Cruiser adalah tipe sepeda motor yang memiliki torsi mesin yang besar dan mempunyai kemampuan menarik beban besar. Biasanya motor jenis ini identik dengan mesin 2 silinder, riding position yang santai dan bergaya Chopper. Posisi tangan pengendara lebih tinggi daripada posisi duduk dan posisi kaki yang selonjor ke depan. Contoh sepeda motor ini adalah produk pabrikan Harley Davidson dan Bajaj Avenger.

• Sepeda Motor Trail/Off-Road adalah tipe sepeda motor yang dikhususkan untuk melibas medan berat. Misalnya medan berbatu dan berlumpur. Sepeda Motor jenis ini mempunyai ciri kontur ban kasar, menyerupai pacul/bergerigi kotak-kotak. Motor jenis ini mempunyai torsi besar dan tahan banting. Jarak bodi dari tanah relatif tinggi. Sepeda Motor jenis ini tidak mengejar top speed, namun akselerasi. Sepeda Motor jenis ini memiliki jenis suspensi yang lebih daripada motor lain karena penggunaannya di medan berat. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Suzuki DR Z400S dual sport 400 cc, Kawasaki KLX 150, Honda CRF450X, dll

• Sepeda Motor Moped/Bebek/Cub adalah tipe sepeda motor manual tanpa kopling yang memiliki Kapasitas Silinder (CC) kecil. Tipe sepeda motor ini yaitu model bodi yang bercorak dari jok pengendara ke bawah kemudian naik ke stang kemudi. Posisi pengendara untuk sepeda motor ini tegak. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Supra X 125, Honda Revo, Honda Blade, Honda Astrea, Yamaha Jupiter, dll

• Sepeda Motor Skuter Matik adalah tipe sepeda motor otomatis yang tidak menggunakan operan gigi manual dan hanya cukup dengan satu akselerasi, sepeda motor ini memiliki kapasitas silinder (CC) kecil dan posisi pengemudi yang tegak, ukuran sepeda motor ini lebih kecil dan ringan daripada tipe bebek. Sepeda motor ini memiliki ruang kosong di antara kemudi dan pengendara yang memungkinkan untuk kaki bisa diletakan di tempat tersebut. Sepeda motor ini sangat cocok untuk wanita dan ini digunakan untuk keperluan dalam kota/wilayah. Sepeda motor tipe ini memiliki dimensi ukuran ban dan roda yang cukup kecil. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Beat, Honda Vario, Honda Scoopy, Honda Spacy Helm-in, Vespa Piaggio, Yamaha Mio, dll.

Dari banyak jenis sepeda motor diatas, jenis matik, bebek/moped dan sport-lah yang cukup merajai di Indonesia terkhusus buat sepeda motor yang bermerk Honda karena Honda merupakan pelopor industri yang mendirikan pabrik motor pertamanya pada tahun 1971. Ternyata kita dihadapkan dengan banyak pilihan, tetapi satu hal sebelum kita membeli sepeda motor "Belilah yang sesuai kebutuhan bukan keinginan dan tentunya sesuai dengan isi kantong juga".

Nenek Moyang Sepeda Motor (Reitwagen) !

Sepeda motor, kendaraan yang sudah sering kita lihat dalam kehidupan kita sehari-hari apalagi kalau kita tinggal di perkotaan dan bahkan kita tidak bisa menghitung jumlah sepeda motor yang tersebar di seluruh indonesia. Contoh kecil saat kita berada di lampu merah maka kita akan menemukan banyak sekali sepeda motor dengan merk yang berbeda-beda. Karena maraknya sepeda motor ini maka ada baiknya kita tahu bagaimana sejarah sepeda motor tersebut. Penasaran kan? Lanjut aja bacanya supaya kita semakin paham dan tentunya bakal lebih bersyukur lagi dengan sepeda motor yang sudah bisa kita pakai sekarang!

Sepeda motor merupakan pengembangan dari sepeda konvensional yang lebih dahulu ditemukan. Pada tahun 1868, Michaux ex Cie, suatu perusahaan pertama di dunia yang memproduksi sepeda dalam skala besar, mulai mengembangkan mesin uap sebagai tenaga penggerak sepeda. Namun usaha tersebut masih belum berhasil dan kemudian dilanjutkan oleh Edward Butler, seorang penemu asal Inggris. Butler membuat kendaraan roda tiga dengan suatu motor melalui pembakaran dalam. Sejak penemuan tersebut, semakin banyak dilakukan percobaan untuk membuat motor dan mobil. Salah satunya dilakukan oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach dari Jerman.
Kedua penemu tersebut bertemu ketika bekerja bersama di Deutz-AG-Gasmotorenfabrik, produsen mesin stasioner terbesar pada tahun 1872. Pemilik Deutz-AG-Gasmotorenfabrik yang bernama Nikolaus Otto berhasil membua mesin empat langkah atau yang disebut juga mesin empat tak dan penemuan tersebut dipatenkan pada tahun 1877. Walaupun mesin empat tak tersebut masih terlalu sederhana dan kurang efisien, namun mesin tersebut diharapkan dapat menggantikan mesin uap. Pada tahun 1880, Daimler dan Maybach dipecat dari perusahaan tersebut dan keduanya mendirikan sebuah bengkel di Suttgart. Pada tahun 1885, keduanya menciptakan karburator untuk mencampur bensin dan udara sehingga dapat digunakan sebagai bahan bakar mesin empat tak ciptaan Otto. Mereka mengembangkan mesin empat tak tersebut menjadi silinder 100 cc dan meletakkan mesin tersebut pada sebuah sepeda kayu. Sepeda kayu bermesin tersebut disebut sebagai Reitwagen ("riding car") dan menjadi sepeda motor pertama di dunia.
Reitwagen ini memiliki nilai sejarah yang luar biasa dan bahkan produk ini tidak diperjualbelikan pada khalayak umum karena dikhawatirkan kompetitor akan meniru produk ini.

Daimler Reitwagen